Пізнє запалення має свої особливості. При занадто пізньому запаленні горіння суміші відбувається при об'ємі, що збільшується, і зниженому тиску газів в циліндрі, тому потужність і економічність двигуна знижуються. В цьому випадку суміш в циліндрі догорає протягом усього такту розширення, що викликає сильне перегрівання двигуна. При пізньому запаленні в глушнику з'являються постріли. Надмірно пізнє або раннє запалення шкідливо позначається на роботі двигуна. Якщо перевіркою виявлено що перегрівання двигуна відбувається із-за неправильно встановленого запалення, то слід відрегулювати його, як було розглянуто раніше.
